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Indice
Indice generale
Sommario 5
Il mare libero 9
Parte Prima - PRATICA DELL'IMBARCAZIONE A VELA 13
Debutto 15
Scelta della barca, 15;
Derive e catamarani, 17;
Armare la barca, 17; Il montaggio del catamarano, 22;
Attrezzare l'albero, 22; Alberare, 23; Derive e timoni,
24; La cima di raddrizzamento, 25; Inferire le vele, 25;
Per inferire il fiocco, 26; Per inferire la randa, 26;
Per montare un paranco, 26; Alzare le vele, 27; Alzare
la randa, 27; L'abc dell'arte marinaresca, 29; Alzare il
fiocco, 29; Infine..., 29;
Condizioni per la prima uscita, 30; Il luogo, 30; Il tempo,
31; Scala del vento dell'ammiraglio Beaufort, 32; Il
vestiario, 33; Il giubbotto di salvataggio, 34;
Prima uscita, 34; Preparativi, 34; Inizi sull'acqua, 35;
Constatazioni di base, 36; La posizione di equilibrio,
37; Prima situazione, 38; Cazzare, lascare, 38; Rapporto
tra scotta e ripartizione dei pesi, 39; Regolazione
della scotta, 39; Poggiare e orzare: l'azione del timone
sulla direzione, 41; Le andature, 42;
Le andature di bolina, 43; Le andature: prima e seconda
definizione, 43;
Le andature portanti, 44;
Cambio di mure e manovre, 45; Le mure, 46; La virata in
prua, 47; L'effetto del timone: orziero e poggiero, 47;
La virata in poppa, o strambata, 49; La virata corretta, 49;
Sopravvento e sottovento, 51;
La scuffia, 51; Come evitare gli abbordi in mare, 53; Prime
conclusioni, 53;
Tavola a vela, 55;
Armare una tavola a vela, 55; In principio fu la tavola, 55;
Volume delle tavole in funzione della loro lunghezza,
56; Gli accessori dello scafo, 56; La vela, il boma e
l'albero, 57; Armare la vela, 60; Il punto di mura, 60;
Il boma, 60; Il punto di scotta, 61; Le stecche, 62;
Colpo d'occhio generale, 62;
Prima uscita su di una tavola a vela, 62; Dove cominciare?,
62; Sappiate prendervi le vostre responsabilità per
assicurarvi da soli la sicurezza, 63; La partenza, 63;
Primi approcci con lo scafo, 63; Due esperienze
indispensabili, 63; Sopravvento - Sottovento, 64; Alzare
la vela nel modo ideale, 64; L'arco di resistenza, 66;
Sollevare la vela al volo, 66; Equilibrio, 66; Controllo
dell'orientamento della tavola, 67; La posizione neutra,
67; La partenza, 68; I cambiamenti di direzione in
navigazione, 69; Regolazione della vela, 69; La bolina,
69; L'orzata e la poggiata, 69; Virare in prua, 70; La
poggiata, 72; Il vento in poppa, 73; La strambata, 75;
In conclusione, 76.
Affinaggio 77
Derive e catamarani, 77;
Partire, arrivare, 77; Partenze, 78; Vento in poppa, 79;
Vento al traverso e vento in prua, 80; Arrivi, 83; Vento
in poppa, 84; Vento al traverso, 85; Vento in prua, 86;
In conclusione, 87; Mettere in panna, 88; La poggiata
veloce, 88;
Regolare una deriva o un catamarano di bolina, 89; Nozioni
di quantità di azione, 89; L'azione di richiamo, 90;
Sulla deriva, 90; Sul catamarano 90; L'azione di
regolazione della vela, 91; La concavità, 91; Lo
svergolamento, 91; I mezzi di regolazione, 92;
Regolazioni a terra, 92; Regolazioni in navigazione, 93;
Le regolazioni in navigazione, 94; Il vento debole, 96;
In deriva, 96; In catamarano, 96; Nelle onde, 96;
Regolare una deriva o un catamarano alle andature portanti,
97; Il vento apparente, 97; La deriva alle andature
portanti, 98; Nella brezza, 98; Planare in deriva, 98;
Il catamarano alle andature portanti, 99; Al lasco, 99;
Al gran lasco, 99; Tirare bordi al gran lasco, 100;
Accelerazione e regolazione delle vele, 101; Vento
irregolare: il refolo, 101; Vento variabile, 102;
Applicazioni teoriche dei cambiamenti di direzione del
vento: il quadrante, 103; Guadagno al vento/guadagno
sottovento, 104;
La deriva sotto spi, 105; Armare lo spi, 106; Alzare lo spi,
107; Regolare lo spi, 108; Bolina larga e lasco, 108;
Gran lasco e vento in poppa, 109; Virare di bordo in
poppa, 110; Ammainare lo spi, 111;
Affinaggio su tavola a vela, 112; Ovvero «come risparmiare e
sfruttare efficacemente la propria energia», 112;
Sospensione e trapezio, 112; Sospensione: il principio,
112; Sospensione: prove a terra, 113; Imbragatura da
trapezio, 114; Affinaggio su tavola lunga, 115; Partire/
arrivare, 115; Come usare il track di piede d'albero,
116; Il trasporto, 116; Partenza da regata, 119;
Negoziare le onde, 120; Qualche figura libera per
migliorare lo stile, 121; I 360° dello scafo, 121; Surf
in spinta, 121; L'impennata, 122; La virata a salto,
122; Navigare nel boma, 123; La navigazione sulle false
mure, 123; L'head-dip, 124;
Le virate dinamiche, 124; La virata veloce, 124;
L'avviamento, 124; Il passaggio, 125; La ripresa, 126;
Gli estremi: vento debole e vento teso, 126; La
strambata a catapulta, 127; La poggiata, 127; L'orzata,
129; La ripresa, 129; Strambata dinamica, 129; Gli
estremi: vento debole e vento teso, 130;
Iniziazione al «fun board» o «tavola divertente», 131;
Scelta del materiale, 131; Lo scafo, 131; Gli accessori,
131; Posizionare la rotaia di piede d'albero sulla
tavola fun, 132; L'attrezzatura, 132; Partenza dalla
spiaggia, 133; Il trasporto, 133; Partenza con la cima
di recupero, 135; Partenza da regata, 135; Partenza
dall'acqua, 136; Preparazione, 136; Water-start, 139;
Cambiare mure, 141; La virata in prua, 141; La strambata
dinamica: il Jibe, 143; La strambata su «false mure»,
145;
Qualche figura di stile (free style), 146; Il colpo
dell'elicottero, o helicopter tack, 146; Partenza
dall'acqua con vento debole, 148; Partenza rapida
dall'acqua, 149; Strambata impennata, 149;
Sicurezza in barca, 150; Il tempo, il luogo, 151; Il freddo,
la stanchezza, 153; Decisioni da prendere, 154.
Parte Seconda - MECCANICA DELL'IMBARCAZIONE A VELA 157
L'origine delle forze 159
I fluidi in movimento, 159; Vortici, 160; Turbolenza e
turbolenze, 160; I vortici benefici, 161; I vortici
visibili e nascosti, 162; I vortici isolati, 163;
Flussi, 163; Miscela dei filetti fluidi, 163; Regime
laminare-regime turbolento, 164; Il numero di Reynolds,
164; Il fluido opposto al solido, 165; Il modello
«fluido perfetto»: l'interesse del modello semplificato,
166;
Influenza della viscosità dell'aria e dell'acqua, 168;
Apparizione della velocità di circolazione, 169; Strato
limite e distacco, 170; Distacco e scia, 171; Attrito,
171; Il fenomeno della cavitazione, 173;
Curvatura e pressione, 174; Curvatura e gradiente di
pressione, 174; Intensità della pressione e della
velocità, 175; Relazione tra forza e deviazione dei
filetti fluidi, 175; Teorema di Eulero, 175; Velocità di
circolazione e risultante delle forze, 176;
Scomposizione della resistenza all'avanzamento della
carena, 176; Resistenza d'onda, 177; Resistenza indotta,
179; Resistenza di attrito, 180.
Il gioco delle forze 183
L'inventario delle forze e la loro scomposizione elementare:
1° approccio, 183;
Il vento e la vela, 183; Appare la forza, 184; Orientamento,
184; Grandezza, 184;
L'acqua e la chiglia, 185; Il gioco delle forze alla
partenza, 186;
Esempi di scomposizione delle forze, 188; Il gioco delle
forze alla partenza, 188;
La generazione delle forze, 189; Complessità di un flusso
reale, 189; L'incomprimibilità dell'aria e la
generazione delle forze aerodinamiche, 190; Incremento
delle forze utili alla propulsione, 192; Lo
«scappamento» dell'aria con vento in poppa, 192;
Resistenza all'avanzamento e sezione maestra, 192;
Influenza dell'attrezzatura dormiente, 193; Orientamento
ottimale delle azioni aerodinamiche, 194;
La regolazione della barca: le vele, 195; Diagrammi polari
delle vele, 195; Regolazione delle vele, 199;
Regolazione della concavità della vela, 199; Regolazione
dell'incidenza, 200; Interazione tra le vele, 200;
Ricerca di un optimum per la regolazione della barca, 202;
Velocità massima e orientamento delle forze, 202; Polari
di velocità, 203; Utilizzazione pratica delle curve di
rendimento, 205; Polari dei piani di deriva, 206.
Equilibrio di una barca 209
Definizione della velocità, 209; Forza e velocità, 209;
Vento reale e vento apparente, 210;
La classificazione delle andature di navigazione, 212;
Variazioni di velocità e accelerazioni, 213;
Equilibrio della barca, 214; Una deriva, un catamarano, una
tavola a vela: insieme di solidi, 214; Definizione dell'
equilibrio della barca, 215; La rappresentazione delle
forze con vento in poppa, 215; Le azioni esercitate su
un'imbarcazione a vela in equilibrio, 216;
Le leggi dell'equilibrio, 217; Equilibrio in traslazione,
218; Equilibrio longitudinale, 218; Equilibrio laterale
219; Equilibrio verticale, 220; Equilibrio in rotazione,
222; Equilibrio in sbandamento, 222; Equilibrio in
assetto, 224; Equilibrio in divenire, 225;
Elementi di teoria della manovra, 226; Virare di bordo, 227;
Con un timone, 228; Senza timone, 229; La planata, 230;
Avviamento della planata, 230;
In conclusione, 231; L'equilibrio e le andature, 232.
Parte Terza - LA BARCA 235
L'attrezzatura 237
Attrezzatura dormiente, attrezzatura corrente, 237;
Concezione dell'attrezzatura, 237; I differenti
armamenti, 240; Sostegno di un albero, 242; Concetto,
242; Alberi rigidi, alberi flessibili, 244;
Regolazioni, 245; Armamento in testa d'albero, 245;
Regolazione dell'albero, 245; Regolazione del fiocco,
248; Regolazione della randa, 249; Armamento frazionato,
249; Regolazione dell'albero, 249; Regolazione della
randa, 250; Armamenti diversi, 251; Armamento a sartiame
autoportante, 251; Armamento senza sartie, 251;
Sorvegliare le manovre dormienti, 252; In breve, 252;
Gli elementi costitutivi dell'attrezzatura, 253;
Cavi metallici e cavi tessili, 253; I cavi metallici, 253;
Tabella di resistenza dei cavi metallici, 255; Metalli
impiegati, 255; Le ghiere, 256; Conservare un cavo, 258;
Tagliare un cavo, 259; I cavi tessili, 259; I materiali,
259; Intrecciatura e torcitura, 260; Il raggio di
curvatura, 260; L'arte marinaresca, 261; Tagliare e
fermare una cima, 261; Un attrezzo prezioso: la mezza
lama di un seghetto per metalli, 261; Fare un occhiello,
264; Fare i nodi, 264; Adugliare, svolgere, mettere in
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